GM и SES планируют построить линию по производству литий-металлических аккумуляторов большей емкости

Сегодня на виртуальной конференции Washington Post Live президент компании General Motors (GM) Марк Ройсс (Mark Reuss) представил более подробную информацию о химическом составе аккумуляторных батарей GM Ultium следующего поколения. Также он объявил о подписании соглашения о совместной разработке с компанией SolidEnergy Systems (SES), занимающейся производством литий-металлических батарей.

Литий-металлический аккумулятор GM с защищенным анодом сочетает в себе доступность, высокую производительность и плотность энергии. Первые прототипы аккумуляторов уже успешно прошли испытания, продемонстрировав потенциал разработки.

GM и SES планируют построить линию по производству литий-металлических аккумуляторов большей емкости

Чтобы ускорить коммерциализацию литий-металлических аккумуляторов, GM работает с несколькими инновационными компаниями и делает инвестиции, которые позволят компании быстро масштабироваться.

Шесть лет назад фонд GM Ventures был одним из первых инвесторов SES. Инвестиции 2015 года стали началом тесных рабочих отношений между SES и научно-исследовательской организацией General Motors. Сегодняшнее соглашение о совместной разработке — это следующий шаг в продолжающемся сотрудничестве. В рамках соглашения GM и SES планируют к 2023 году построить в Уобурне, штат Массачусетс, линию по производству предсерийных прототипов аккумулятора большой емкости.

Ожидается, что литий-металлические аккумуляторы за счет большей плотности энергии позволят увеличить пробег на одной зарядке при сохранении размера батареи или обеспечат сопоставимый пробег при меньшей батарее. Уменьшив массу и габариты батареи, можно разгрузить электромобиль или освободить место для других узлов.

Ссылка на основную публикацию